齿轮减速电机在国内外的技术水平差异，主要体现在以下几个方面：
1.模块化设计技术差异
国外的专业制造厂家已经能够把减速机、电动机和联轴器等所有的驱动、传动甚至控制零部件和系统进行全面的模块化设计、整合，而且均基于大批量定制的方式进行，这需要强大的销售量和长期的技术经验积累，目前国内还没有在模块化设计程度上能够与国外企业抗衡的企业和产品，但国内的知名减速电机制造企业如宁波东力已经在原有的系列和万能组合式减速机的基础上开展接近国际先进水平的模块化设计制造，预计近期可以达到国际先进水平。
2.原材料和关键配套件质量差异
因齿轮减速电机把整个体积缩小到最小化，因此对齿轮、轴承和连接件均提出了极高的要求，为提高生产率，对小齿轮，国外普遍采用高质量低碳优质合金锻钢直接进行高速高精度机加工成型，而国内还没有钢厂生产此类钢材，轴承质量差距更大。在高端产品，厂家普遍采用进口轴承，而原材料则需要专门开炉定做.极大地提高了国内制造成本，因此，国内绝大多数企业采用普通原材料和配套件进行制造，整机在寿命、噪声、振动和外观等指标上与国际先进产品相比显示出了明显的产品质量差异。
3.制造水平差异
在整个模块化的制造水平上，就单机而言，国内制造水平与国外制造水平差异不大，如进行小批量控制，甚至在部分规格上，国内制造的同类产品综合性能比国外高，但在大批量定制方面，国外厂家已经完全采用大批量生产设备如加工中心、RESHAUER的CBN蜗杆磨齿，接近与汽车齿轮的生产方式。国内厂家在近几年也开始投人巨资进行设备和生产方式的更新，但由于规模上与国外大型企业相比还有一定差距。应该说在设备上的差距并不大，关键差距在工装和生产设备结合上，国外已经普遍采用全自动流水线，液压夹具和数字化管理等，而国内在这方面还有一定的差距。
4.生产方式和规模
国外大型企业完全采用全球观念，采用全球制造，全球配送，全球组装的高度集成而又高度灵活组装的体系，具有较大的成本优势。特别是全球化发展的今天.机械制造、组装和使用已越来越全球化，国际大型齿轮电机制造企业在近100年的制造历史中积累了丰富的设计、制造、销售、服务经验和人才积累，能够灵活驾驭全球的制造服务模式。而国内齿轮减速电机制造企业由于起步晚，规模小、经验欠缺，还处于成长阶段。三、技术展望随着制造水平的进一步提高，特别是数控化制造技术和模块化设计制造方式。
