S系列齿轮减速机的运行与维护和三相异步齿轮减速机基本相似。但是，S系列齿轮减速机在结构上有它的特殊性:有起动装置，包括离心开关或起动继电器;有起动绕组及电容器;S系列齿轮减速机的功率小，定、转子之间的气隙也小。如果这些部件发生了故障，必须及时进行检修。
使用齿轮减速机时应注意以下儿点:
1)S系列齿轮减速机接线时，应正确区分主、副绕组，并注意它们的首尾端。若绕组出线端的标志已脱落，电阻大的绕组一般为副绕组。
2)拆装离心开关时，用力不能过猛，以免离心开关失灵或损坏。
3)改变分相起动齿轮减速机的旋转方向，应在齿轮减速机静止时或齿轮减速机转速降低到离心开关的触点闭合后，再改变齿轮减速机的接线。
4)紧固端盖时，应注意避免端盖止口将离心开关的开关板与定子绕组连接的引线切断。齿轮减速机的运行与维护和三相异步齿轮减速机基本相似。但是，齿轮减速机在结构上有它的特殊性:有起动装置，包括离心开关或起动继电器;有起动绕组及电容器;齿轮减速机的功率小，定、转子之间的气隙也小。如果这些部件发生了故障，必须及时进行检修。
5)更换电容器时，应注意电容器的型号、电容量和工作电压，使之与原规格相等。
6)离心开关的开关板与端盖必须紧固，开关板与定子绕组的引线焊接必须可靠。
使用S系列齿轮减速机时应注意以下儿点:
1)离心开关的开关板与端盖必须紧固，开关板与定子绕组的引线焊接必须可靠。
2)更换电容器时，应注意电容器的型号、电容量和工作电压，使之与原规格相等。
3)改变分相起动齿轮减速机的旋转方向，应在S系列齿轮减速机静止时或S系列齿轮减速机转速降低到离心开关的触点闭合后，再改变齿轮减速机的接线。
4)紧固端盖时，应注意避免端盖止口将离心开关的开关板与定子绕组连接的引线切断。
5)S系列齿轮减速机接线时，应正确区分主、副绕组，并注意它们的首尾端。若绕组出线端的标志已脱落，电阻大的绕组一般为副绕组。
6)拆装离心开关时，用力不能过猛，以免离心开关失灵或损坏。
